Te observan, te critican, te envidian y al final te imitan

"Lo costoso no siempre es bueno, sin embargo, lo bueno nunca es barato"

"Si te copian es porque te has convertido en un ejemplo, si te critican es porque no te pueden copiar"

* HONDA - NSU - CORVEN - BMW - HUSABERG - CERRO - DAYAMA - KAWASAKI - DUCATI - SUZUKI - BSA - YAMAHA - ARTIC CAT - HUSQVARNA - APRILIA - KTM - NORTON - PIAGGIO - PEUGEOT - JAGUAR ATV - TRIUMPH - MV AGUSTA - BLOOWER - IZH - DERBI - KYMCO - GAS-GAS - ROUSER - BAJAJ - GUERRERO - SYM - URAL - SANGLAS - KEEWAY - CAM-AM - HYOSUNG - JAWA - HERO - BENELLI - BETA - BLACKSTONE - PAGANI - PANTHER - HARLEY DAVISON - JIANSHE - KELLER - ZANELLA - ROYAL ENFIELD - BRAVA - APPIA - DOUGLAS - SUMBEAN - RIEJU - TDM - ATV - MONDIAL - VESPA - GAMMA - CAGIVA - GAF - ALPINO - DAELIM - DKW - POLARIS - GILERA - GUZZI - MEGELLI - LEGNANO - AJS - BULTACO - MOTOMEL*

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Vectrix VX-3

La VX3 Li+ alcanza los 110 km por hora, consume 0,6 € por cada 100 km y tiene una autonomía de hasta 128 km

Going Green, líder nacional en soluciones de movilidad eléctrica, incorpora a su oferta de motos eléctricas Vectrix el modelo de su vehículo de tres ruedas, la VX-3 Li +, que podrá adquirirse en nuestro país a partir del mes de marzo.

EL CLIENTE QUE SE VA POR PRECIO, VOLVERÁ POR SERVICIO

La VX-3 Li+ es rápida y potente: alcanza una velocidad de 110 km por hora y acelera de 0 a 80 km/h en 8,25 segundos. Tiene una autonomía de 80 a 128 km, gracias a su batería y a la tecnología de frenada regenerativa de Vectrix, y se carga al 80% de su capacidad en 4 horas. Una característica relevante de la VX-3 es que se puede conducir con carné de coche o moto 125 c.c. y disfrutar de una potencia equivalente a una moto superior a 250 c.c.

Sus ruedas gemelas delanteras ofrecen una mayor estabilidad, posibilitando una mejor maniobrabilidad a baja velocidad y aportando a su vez una mayor agilidad a altas velocidades. Tiene un manejo superior gracias su bajo centro de gravedad y la distribución de su peso, especialmente pensada para mejorar la conducción. La suspensión frontal cuenta con el sistema "e-lock", que bloquea las ruedas delanteras cuando la moto está parada y en movimiento hasta los 8 km/h para mantener la estabilidad. El "e-lock" puede desactivarse pulsando un botón para liberar las ruedas devolviéndoles la máxima movilidad.

La Vectrix VX-3 produce cero emisiones de CO2 y contaminación acústica. Tiene unos costes de mantenimiento y uso mínimos, ya que no utiliza filtros, embrague ni aceite. Además, su freno regenerativo multifunción proporciona energía extra para la batería y una marcha atrás a baja velocidad para facilitar el manejo y el aparcamiento. Su precio es de 9.600 € (IVA y subvención incluidos).

Con la garantía de calidad de Vectrix, la marca de motos eléctricas más reconocida a nivel mundial, el VX-3 es un vehículo idóneo para desplazarse a diario a la vez que reducimos drásticamente el consumo por kilómetro.

Las motos eléctricas Vectrix, distribuidas en España por Going Green, se presentan como una alternativa real ante los vehículos de combustión, con unas prestaciones totalmente comparables a las motos de gasolina y con una ahorro enérgico del 90% con respecto a éstas. Son totalmente silenciosas, alcanzan una velocidad máxima de 110 km/h, funcionan con baterías de litio que se enchufan a la red eléctrica convencional y permiten una autonomía de hasta 137 km. Esto supone un coste inferior a 0,50 euros en energía por cada recarga. Este tipo de vehículos eléctricos implican, por tanto, no solo un significativo ahorro energético, sino también un importante ahorro económico.

Vectrix VX-1 Going Green comercializa dos versiones de esta moto: la VX-1 Li y la VX-Li +, ambas con baterías LiFePO4. Este maxi-scooter alcanza una velocidad máxima de 110 km/h, tiene una autonomía de hasta 137 km en el caso de la versión Li+ y una aceleración de 6 a 6,8 para alcanzar los 100km/h. Tan sólo son necesarias dos horas para recargar el 80% de la batería y el coste por cada 100 km es inferior a 0,50 euros. Estas motos pueden usarse tanto para el transporte urbano como interurbano.

Vectrix VX-2. Este scooter alcanza los 65km/h, tiene una autonomía de hasta 80km, acelera de 0 a 45km/h en 7 segundos y consume 0,4 € por cada 100km. Se recarga al 80% en 3 horas y media en cualquier enchufe de baja tensión. El VX2 combina seguridad y tecnología haciendo que moverse por la ciudad sea fácil y cómodo.

Sobre Going Green
Going Green nace a finales del 2006 por iniciativa de un grupo de directivos con una amplia experiencia en diversos sectores, especialmente en el sector energético, siendo líder en soluciones de movilidad eléctrica a través de sus tres líneas de negocio principales:

- Vehículos eléctricos: comercializa a través de una red de concesionarios a nivel nacional los coches eléctricos Think, las motos eléctricas Vectrix y las bicicletas eléctricas Matra y Quipplan.
- Infraestructura de recarga: comercializa diferentes opciones existentes en función de las necesidades de los clientes, instala y gestiona posteriormente de manera presencial y/o remota.
- Servicios de movilidad: asesora a empresas y AAPP sobre Planes de Movilidad Eléctrica y presta servicios de movilidad avanzada (car sharing, gestión de flotas, etc.) a partir de tecnología propia.

Entre sus clientes se encuentran algunas de las principales compañías de sectores económicos clave como son energía, telecomunicaciones, tecnología, turismo e industria. También algunas de las principales Administraciones Públicas tanto a nivel local como regional ya han contratado soluciones de movilidad a Going Green.

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